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第751章 要上天?瘋了嗎?

盛夏六月。

太陽像是烤爐一般,炙烤大地。

在刺耳的轟鳴聲中,微樂航空的一架貨運機轟鳴着降落在了富康機場跑道上。

引擎嘶鳴、氣流翻滾。

經過長達兩千多公裏飛行的這架貨運飛機,載回了極為昂貴的貨物。

停機!卸貨!

四輛重型半挂車早已等候多時了,在大馬力拖車和吊車的聯合作業下,一個個重量不輕的貨箱被轉運到了挂車上固定。

十幾分鐘後,四臺半挂車在一輛越野車的引領下離開機場,所有車輛都噴塗有微樂航天科技标識,而這批貨物送往的地方,也自然是位于産業園內的智能工廠。

而就在這批車輛離開後不久,另一架貨機也很快降落了。

又是一支車隊開出富康機場,運載貨物直送産業園。

……

發揮技術龍頭優勢,引領産業技術升級!

目前國際經濟形勢複雜,國內傳統産業面臨着高耗能、高污染和低附加值的窘境,以鋼鐵、化工、煤炭等代表的傳統企業,一邊消耗着大量的資源,卻并沒有創造足夠的經濟和社會價值,反而是帶來污染,讓霧霾天氣成為困擾。

在這樣的情形下,調整産業結構,去産能、提效益、降能耗、保就業、護環境,這五點就是成為了經濟工作的重點。

所以,秦天在這炎炎盛夏的六月,信守當初在政府經濟形勢座談會上的承諾,将微樂集團作為技術引導者,幹出的第一件大事,就是引領!

那麽秦天引領什麽呢?

技術升級啊!

微樂科技在智能機器人領域,擁有全球無可匹敵的優勢,同時在許多技術領域也處于國際領先地位。

再加上,微樂科技有足夠的生産訂單,全球範圍內擁有超過五千臺智能機器人需要生産交付,但是如果任何零部件都要微樂科技自己生産,那就效率太低了。

所以,秦天細化了智能機器人的所有零部件之後,對可以外購的都提出了明确的技術要求,然後舉行國內招标,用招投标的方式,确定了大大小小上百家單位。

這些單位獲得了秦天的訂單,成為了微樂科技的下游企業,而為了完成高質量要求的零部件生産,他們要麽進行技術升級,要麽就是接受微樂科技的技術專利和指導。

總之,秦天給予下游企業成長的機會,促進了他們的技術提升,同時也為自己帶來了好處,能源源不斷拿到質量合格、價格合适的零部件。

有訂單,才有效益,而有了效益才會有了就業,才會有了經濟穩定增長。

如果能生産高附加值的東西,誰還會去折騰落後的、高污染的破玩意兒?

所以,這第一件事,秦天就給予了生産制造行業上百億的拉動刺激,直接帶動了一大批下游企業在結構轉型和産能調整中,迅速得到了重大提升,而且刺激更多的企業想要與秦天合作。

……

而在智能工廠獲得國內企業提供的零部件,已經可以源源不斷組裝生産出智能機器人的時候,秦天緊跟着做成了第二件大事。

太空母港的生産建造!

三年的時間很長嗎?答案自然是否定的!

秦天利用超級光腦對大富翁系統提供的d1級新手任務技術資料,在進行全面的分析處理之後,得到了一個驚人的結果。

整個太空母港及其內部設施設備,總共可以拆分為大大小小五十餘萬個零部件、需要用到大量的金屬和非金屬材料,有些特種材料甚至人類文明還沒有科研發明。

如果靠微樂集團來生産制造,來得及嗎?

顯然根本不行!

重達幾十萬噸的太空母港,就算是一坨鐵疙瘩,秦天造一座煉鋼廠然後生産出幾十萬噸鋼鐵,也要耗費不少的時間!

所以,秦天第二件事就是分工協作!

未來将在微樂科技産業園航空總裝工廠內,完成模塊化組裝的太空母港,有很多的設備和零部件,是由秦天發标外包出去,讓國內的廠家幫忙生産完成,微樂航天科技只需要負責提供技術指導然後給錢驗貨就行。

而如此一來,秦天花錢也相當厲害了。

短短幾天之內,微樂科技與國內數百個廠家單位簽署供貨與保密雙協議,僅僅是預付款,就支付了十幾億出去,其中收獲訂單最大的,莫過于華夏北方鋼鐵集團。

太空母港有大量的非标準結構件,這些特殊合金的結構件有着極為很重要的作用,必須要用到高強度合金鋼,一種可以用于建造大型水面戰艦的特殊鋼材。

如果不是獲得有特批,華夏北方鋼鐵集團肯定不會與秦天簽署合同的,即便國內目前鋼鐵産能過剩,急需要高附加值的特種鋼材訂單來促進企業轉型升級,但也不能違規C作。

但秦天早就獲得了相關許可,所以華夏北方鋼鐵集團當然是來者不拒,別說幾千噸,就是幾萬噸甚至幾十萬噸也不嫌多。

這一張張的訂單如雪花般的飛到國內各地,秦天對國內加工制造業的再一次拉動,就不是百億級,而是倒了上億級的了!

可以想象的是,通過這次與微樂集團的合作,許多企業不僅賺到了錢,還收獲了技術,能夠為秦天生産航天級的設備零部件,那他們生産其他地球上的東西,豈不是更簡單了嗎?

有錢大家賺,秦天身家財富過千億,為了打造太空母港,只要質量過硬、價格合适,并不介意國內這些企業偷師學藝。

……

六月下旬,秦天辦了第三件大事。

微樂航空航天研究院,與華夏航空工業和華夏航天科工簽署戰略合作合同,共同研制生産‘鲲鵬’大型航天貨運飛船!

秦天制定的這個項目非常前衛非常大膽,要研發制造一種可以往返外太空的航天運載平臺,該平臺要擁有不低于1000噸的有效載重量。

僅僅是這個載重要求,就吓到了很多人。

要知道,目前人類最大的運輸機安225,這款當初為了運輸航天飛機而研發的超大型運輸機,最大起飛重量也不過640噸,而且運輸機還只能是在大氣層內飛行,并不是要飛入太空的。

而秦天的這個宏偉計劃,俨然是要造出千噸級載重的太空飛船了。

驚訝?懵*?質疑?

在各種複雜的聲音中,秦天并沒有改變初衷,而是拿出了一套成熟的技術方案,并且提供了相關動力系統的技術演示,以及足夠的項目啓動資金!

秦天有錢有技術有魄力,項目失敗了也不會怪誰,那還有誰會反對?

只是……這超大的航天貨運飛船太特麽大了!

如果采用常規方式起降,那豈不是要在微樂産業園裏,修建一條寬不少于100米、長度至少10公裏的超級飛行跑道?

還有人懷疑秦天,這又是建太空母港,又是搞超大貨運飛船的,沒有一個是人類目前科技水平能夠搞定的。

秦天這是瘋了嗎?

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