第一節 車體進來了，熱烈的掌聲也在總裝車間內響了起來。

在唐飛的授意之下，馬建偉代表九洲地鐵公司致辭，歡迎大家的到來，也正式宣布第一列車進車。

簡短而隆重的進車儀式之後，大家紛紛和這節車合影，在咔擦咔擦的拍照聲之中，一張張照片定格。

合影完畢之後，大家參觀了這節車，也參觀了整個總裝車間。唐飛為大家充當向導。

紅星廠的很多人對九洲地鐵非常的感興趣，想去各廠房，各生産現場參觀和學習一番，唐飛也爽快，安排馬建偉充當向導，帶着大家去參觀。

而自己，則和謝振華一起去了辦公室，喝茶，聊天。

唐飛客氣的泡了熱茶給謝振華，高興的道：“老謝，聽說你們的DJ4型電力機車生産非常的順利，每月的交車數量将達到10臺以上。”

謝振華自豪的道：“DJ4的生産徹底的走上了正軌，這還要感謝你們的零配件供應，不然，我們的生産遠不會這麽順利。”

兩人聊了一會兒DJ4的生産制造情況，也聊了一會兒紅星廠的近況，話題最終還是又回到了地鐵的生産制造上。

謝振華道：“老弟，你們太了不起了，從開始試制到現在，才僅僅兩、三個月的時間，你們首列車就開始進車了，了不起！”

說完，他佩服的向唐飛豎起了大拇指。

唐飛自豪的一笑，心中想道，用不了多久，最多一個月，第一列車就能落車，并達到交付狀态。

謝振華很關心九洲地鐵的生産，他關切的詢問道：“老弟，第一列車不久就能生産制造出來，客戶已經敲定了嗎，将交付給哪座城市。”

問起這個，唐飛輕輕的搖一搖頭。

只是和深海市達成意向，最終能否成為深海市的地鐵供應商，估計還有一番激烈的競争。

根據陳貴鴻提供給自己的消息，深海市地鐵将采取公開招标的形式，參與招标的企業都不簡單，都是國外的老牌地鐵制造商，他們影響力大，産品和技術成熟。

這讓唐飛這個新丁很有壓力，即使自己的地鐵在性能，質量上都應該要勝一籌，但那些地鐵制造商有成熟的産品。

唐飛道：“正在和深海市方面進行接洽，我們的理想客戶是深海市，希望他們訂購我們的地鐵。”

謝振華點頭道：“嗯，深海市是一座國際化的大都市，将來肯定需要很多的地鐵，你們如果能将深海市拿下，也算初步打開了市場。”

兩人在辦公室聊着這些事情，馬建偉則帶着紅星廠的很多人在生産現場參觀。

第一列地鐵已經開始進車了，生産制造不是問題，以這樣的進度，最多一個月，可能只要二十天，第一列地鐵就能落車，然後達到交付狀态。

對九洲地鐵來說，目前最大的問題不是生産制造，而是市場開拓，需要搞定第一家客戶，讓他們訂購自己的地鐵才行。

當然，相關的生産許可證之類的東西，九洲工業也在努力，正在走程序，等待着上級部門的審批。

其中候高官幫了很大的忙，親自去了一趟京城，尋求關系，幫九洲地鐵努力去搞定這些事情。

他肯這麽幫忙，除了和唐飛關系不錯之外，最主要的，這是江南省內生産制造的地鐵，江南省也是國內第一個能生産地鐵的省份，他倍感有面子。

首列地鐵順利進車，先是第一節 ，然後其餘各節陸續進車。都是A型車，6節編組。也就是這一列地鐵一共有6節。

短短幾天，6節車體全部進入總裝車間，開始一系列的裝配工作，大量的零配件送抵總裝車間的各臺位，在技術人員的指導下，工人們嚴格按照工藝流程和工藝參數進行總裝配。

幾天的時間過去，首列車的裝配似乎越來越順利，唐飛基本上每天都會去看一看裝配進展情況。

今天，唐飛也準備像往常一樣去總裝車間，但還沒有出門就接到了陳貴鴻從深海市打來的電話。